휴대용 유모차 하나 고르는 데 무게만 확인하면 되는 줄 알았는데, 막상 출산하고 나니 전혀 아니었습니다. 조리원 퇴소 후 첫 예방접종 날, 엘리베이터 안에서 아기 안고 유모차 접느라 진땀 빼던 기억이 아직도 생생합니다. 그때부터 깨달았습니다. 유모차는 그냥 이동수단이 아니라 제 체력과 멘털을 지켜주는 필수 장비라는 걸요.
무게와 폴딩, 생각보다 훨씬 중요합니다
처음엔 디럭스 유모차가 신생아한테 무조건 좋을 거라 생각했습니다. 안전해 보이고, 푹신해 보이니까요. 그런데 실제로 써보니 병원 갈 때마다 택시 트렁크에 싣느라 허리가 끊어질 것 같았고, 좁은 카페 입구에서는 아예 들어가지도 못했습니다.
6kg대 휴대용 유모차로 바꾸고 나서야 진짜 외출이 가능해졌습니다. 한 손으로도 접고 펼 수 있으니 아기 안고 있어도 혼자 처리할 수 있었고, 지하철 개찰구도 가로폭 44cm면 무리 없이 통과됩니다. 출산 후 손목이 약해진 상태에서 무게 1~2kg 차이는 정말 체감이 컸습니다.
1초 만에 펼쳐지는 언폴딩 기능도 생각보다 중요합니다. 카페에서 아기 재우고 핸들바만 젖히면 바로 아기의자처럼 쓸 수 있어서, 따로 휴대용 의자 챙길 필요가 없었습니다. 현관 한편이나 자동차 조수석 앞에 세워두기에도 부담 없는 사이즈였습니다. 사이즈가 작고 무게도 가볍기 때문에 엄마혼자서도 쉽게 사용할 수 있는 점이 너무 큰 장점이라고 생각합니다.
수납공간, 실제로는 10kg도 부족합니다
유모차 고를 때 수납은 그냥 '있으면 좋은' 정도로 생각했는데, 막상 외출하면 기저귀 가방, 물티슈, 여벌 옷, 수유 용품까지 짐이 산더미입니다. 하단 장바구니에 10kg까지 담을 수 있다는 기준도 솔직히 빡빡합니다.
후면 포켓에 핸드폰이나 지갑 넣을 수 있는 건 정말 편했습니다. 가방 뒤적일 필요 없이 바로 꺼낼 수 있으니까요. 그래도 짐이 많은 날은 전용 백을 따로 걸어야 했습니다. 마트 갔다가 장 보고 오는 날엔 장바구니만으론 절대 부족합니다.
아이가 자라면서 짐은 오히려 더 늘어났습니다. 간식, 물통, 장난감까지 챙기다 보면 수납공간이 넉넉한 유모차가 정말 필요하더군요.
기내반입 가능 여부, 해외여행 계획 있다면 필수
첫 해외여행 준비하면서 가장 고민했던 부분이 유모차였습니다. 공항에서 위탁 수하물로 맡기면 찾는 데 시간도 걸리고, 그 사이 아기 안고 있기도 힘들고요.
기내 반입 기준은 항공사마다 조금씩 다르지만, 보통 가로세로합 115cm 이내면 기내 반입이 가능합니다. 직접 확인해 보니 114cm 사이즈는 대부분 항공사에서 문제없이 통과됐습니다. 비행기 대기 시간에도 아기를 유모차에 앉혀둘 수 있어서 팔이 정말 편했습니다.
다만 저비용항공사(LCC)는 기내 반입 규정이 더 까다로운 경우가 있으니 미리 확인하는 게 좋습니다. 공항 도착해서 당황하는 것보다 출발 전에 항공사 홈페이지에서 정확한 사이즈 기준을 체크하는 게 안전합니다.
등받이 각도와 캐노피, 아기 편안함의 기본
신생아 때는 거의 눕혀서 다니니 등받이 각도가 얼마나 누워지는지가 중요합니다. 145도까지 기울어지는 모델이 아기 목에 무리가 덜 갔고, 자다 깨지 않고 푹 잘 수 있었습니다.
등받이 조절 방식도 실제 써보니 차이가 컸습니다. 지퍼 방식은 아기 자고 있을 때 소음 때문에 깰까 봐 조절하기 겁났는데, 스트랩 방식은 조용하게 각도를 바꿀 수 있어서 훨씬 편했습니다. 제가 사용해 본바 고장도 덜한 것 같습니다.
캐노피는 길수록 좋습니다. 짧으면 햇빛이 아기 얼굴에 바로 닿고, 여름엔 자외선 걱정도 되니까요. 12.5cm 더 긴 캐노피에 파라솔까지 달면 야외에서도 안심하고 다닐 수 있었습니다. 통풍창이 메쉬 소재로 돼 있으면 여름에도 덥지 않아서 아기가 땀띠 걱정 없이 쾌적하게 지낼 수 있습니다.
매장에서 직접 밀어보고 고르는 게 정말 중요합니다. 인터넷 후기보다 제 손목, 제 키, 제 보폭에 맞는지가 훨씬 중요하더군요. 신생아 때는 누울 수 있는지와 흔들림이 적은 지를 먼저 보고, 6개월 이후엔 가벼움과 접힘, 수납을 우선순위로 두는 게 현실적입니다. 디자인도 솔직히 무시 못 합니다. 예쁘면 외출할 때 기분이 좀 더 좋아지고 기분에도 영향을 주다 보니 손이 자주 간답니다.